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「飞利浦投注官网」轿跑的心混动的命?名爵6插电混动版上市简析|Y车评

2020-01-11 18:39:59 
 
 

「飞利浦投注官网」轿跑的心混动的命?名爵6插电混动版上市简析|Y车评

飞利浦投注官网,4月17日,占据主场优势的上汽名爵,在上海万国体育中心开了一个大趴。其费劲心思地请来了奇葩说的当红选手姜思达和马薇薇给在场的几百位媒体老湿们来了场不咸不淡的奇葩秀。

之所以称之为“不咸不淡”,实则是因为本人的兴趣点早已被门口那台身披“名爵红”的emg6(名爵6插电混动版)所深深吸引住。

早在本场发布会之前,y车评的小伙伴和我都“尝鲜”式的领教过这台号称“怼得过宝马3系”的emg6的真正实力。如果错过阅读之前“尝鲜”体验的筒子,可以移步到此了解更多:《插电不差电 不焦虑的emg6详解》、《确定过眼神 他怼上爱过的人》

其实所有一切集聚性的前期曝光,终究会落实到原点,这原点便是价格。发布会现场,当上汽乘用车掌门人王晓秋用干脆直白的方式公布售价的时候,现场响起了整场中最为热烈的欢呼。

emg6新车共3款车型,扣除补贴后全国统一售价为16.98万、17.88万、18.68万。这就意味着,无论你所处城市的地方补贴是多少,厂家都会按以上的三个价格进行销售。乍看之下,哪怕是最低配的16.98万的价格相比名爵6的传统燃油版似乎贵上不少,但细细分析下来,这个价格实际非常具有吸引力。

首先,对于限牌限行的城市而言,emg6的政策优势非常明显,不仅送新能源专属号牌,而且不限行。特别是对于北上广等一牌难求的城市,送牌实际上减少了一笔不小的购车成本。

其次,国家对于新能源车采取免购置税政策,以一辆16.98万、1.6l排量的传统燃油车来计算,车主需要缴纳购置税14513元。购入同等价格的混动车型,将减少支出14513元。此外,国家对于新能源车型的路桥费、etc等费用免缴或少缴,也进一步降低用车成本。

最后,当然是混动车型的燃油经济性。emg6官方公布的纯电续航里程为53公里、第一个100公里综合油耗为1.5升(满电情况下)、低电位综合油耗为4.4升/100公里,也就是说即便不给电池充电,仅依靠发动机驱动车辆或为电池充电来驱动车辆,这台车日常的油耗就是4.4升/100公里。这个成绩已然是相当让人满意了。

但仅仅作为一台省油的买菜车似乎与名爵6一以贯之的“运动”有些背道而驰,于是厂家又在现场公布了emg6的零百加速时间:6.8秒,成绩与搭载1.5t发动机的trophy版基本持平。这种看似没啥进步的成绩,背后也有着可圈可点之处。

emg6的燃油发动机为1.0t的三缸涡轮增压发动机,加上9.1千瓦时的电池容量,使得它的综合最大功率达到228马力,综合最大扭矩622牛·米。虽然车重因为电池的缘故,达到了1465公斤,几乎与一辆迈腾相当,但凭借强大的综合效能同样达到了优于同级传统燃油车的性能水平。

由此可见,上汽名爵不仅仅只是把emg6当做是一个单一的混动车型来对待,而是更多地加持了运动属性。在此前的赛道驾驶体验过程中,y车评的胡同学也充分感受了这点:方向盘转向灵活,车身并没有因为后悬换做扭力梁以及电池的负重等因素变得笨重,反倒是依旧保持一定的操控乐趣。

emg6的出现不仅为新能源车型中划分出一个独特的细分市场,也让那些佛系年轻人有了一个适合自己的开车方式:既要环保也要运动。可乐泡枸杞看似是一种笑谈,但充满矛盾体的年轻人并不占少数,也许emg6的双重“性格”正好能满足他们的需求。

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